Volkswagen zveřejnil plány na vývoj technologie vodíkových palivových článků ve vozidlech, uvádí Ecoticias.
Automobilka nedávno předložila patent na vozidlo a sadu vodíkových palivových článků, které by mohly dosáhnout dojezdu 1 243 mil.
Technologie vyvinutá ve spolupráci s německou společností Kraftwerk Tubes by nahradila polymerovou membránu, kterou v současnosti používají Toyota a Hyundai, levnější keramickou membránou. Navíc by to majitelům vozidel umožnilo přejít z benzínu na vodík bez konverzní sady.
Generální ředitel Volkswagenu Thomas Schäfer prohlásil, že vodík může být cenově výhodnější alternativouakumulátorová elektrická vozidlazejména pro osobní automobily. Vzhledem k tomu, že tato technologie je v současné době stále vyvíjena, automobilka nezavrhuje plány na pokračování ve výrobě EV.
