Brzdy jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem každého vozidla, proto je opravujte pouze sami, pokud máte správné nástroje a dostatečnou jistotu, abyste svou práci zvládli dobře. Jak vyměnit brzdové destičky a rotory sami, se naučíte okamžitě. Stejně jako u většiny skutečně důležitých částí vozu se i konstrukce brzd za ta léta příliš nezměnila, což je dobré, protože jakmile se naučíte vyměňovat brzdy, můžete tyto znalosti aplikovat na všechny staré i nové vozy.
Jak fungují brzdy
Brzdy pracují pomocí jednoduchého hydraulického systému, který přenáší tlak vyvíjený na pedál na brzdové destičky a rotory. Když sešlápnete brzdový pedál, zatlačí páka píst do hlavního válce, který je naplněn hydraulickou kapalinou. Tato kapalina je poté vystřikována trubkami, které napájejí další válec umístěný vedle brzd, aby se dokončil hydraulický systém, který znásobí sílu, kterou vložíte do pedálu.
Vědět, kdy vyměnit brzdy
U některých automobilů budete vědět, že brzdy se musí okamžitě vyměnit, protože je budete muset zabrzdit dříve, než je obvyklé, abyste zastavili v zatáčce, ale u jiných automobilů to není tak zřejmé, zvláště pokud jste zvyklí řídit nákladní automobil s různými zatížení vzadu a na různých površích, což znamená, že přizpůsobíte svůj styl jízdy stavu vozovky a hmotnosti vozidla. Když se brzdové destičky opotřebují, začnete při každém zpomalení vozidla slyšet skřípavý zvuk. Naštěstí některé novější vozy mají senzory brzdových destiček, které řidiče upozorní, když je třeba vyměnit destičky.
Příprava
Podle webových stránek pro domácí služby jsou průměrné náklady na výměnu destiček a rotorů u typického automobilu 324 $. To se liší stát od státu, ale můžete očekávat, že ušetříte část těchto nákladů, pokud si práci uděláte sami. Chcete-li začít pracovat, musíte si koupit nové brzdové destičky a rotory. Když přijedete domů, zabrzděte auto a poté začněte tím, že povolíte pojistné matice. Nyní zvedněte zvedák a poté položte vozidlo na stojany zvedáku.
Výměna brzd
Nyní odstraňte šrouby z třmenu a vysuňte jej. Nyní demontujte šrouby na zadní straně náboje, které drží držák třmenu na místě. Možná budete muset rotor udeřit kladivem, abyste ho dostali. Dělejte cokoli, protože starý rotor stejně nepotřebujete. Nyní použijte drátěný kartáč k odstranění rzi z náboje před instalací nového rotoru. Poté vyměníte šrouby držáku třmenu a budete připraveni stlačit píst třmenu. Udělejte to, dokud není píst v jedné rovině s pouzdrem třmenu. K dokončení úkolu nainstalujte podložky do nosiče a na vnější straně podložky použijte trochu maziva pro hladký provoz.
Dokončit
Dokončete práci, znovu nasaďte kolo a utáhněte pojistné matice. Přestože máte na vozidle nové podložky a rotory, na začátku uslyšíte nějaké pískání. To je normální, když jste měnili brzdy. Chcete-li se toho zbavit, jeďte po dálnici rychlostí kolem 60 MPH a poté postupně snižujte rychlost na 40 pomocí brzd. Udělejte to samé od 50 do 30 MPH několikrát a pak už jen projeďte a použijte brzdy jako obvykle. Brzy si všimnete, že hluk zmizel.
