Studie: Pouze u 1,5 procenta elektromobilů byla vyměněna baterie

Nová studie provedená společností Recurrent zkoumala, jak dlouho baterie EV ve vozidlech vydrží a jak často se vyměňují.

Nová studie provedená společností Recurrent zkoumala, jak dlouho baterie EV ve vozidlech vydrží a jak často se vyměňují, uvádí Jalopnik.

Společnost Recurrent shromáždila data z 15000 vozidel a zjistila, že výměny baterií v elektrických vozidlech nebyly tak běžné, jak se někteří mohou domnívat: mimo svolávací akce z továrny pouze 1,5 procenta elektromobilů ve studii hlásilo výměnu baterie. Většina, která se stala, byla kryta zárukou.

Není překvapením, že vozidla, která měla nejvíce vyměněných baterií, byly některé z nejstarších modelů na trhu: 2013-2015 Tesla Model S a 2011-2012 Nissan Leafs.

Náhrady za Nissan Leaf brzy byly pokryty výrobcem poté, co bylo zjištěno, že „jejich původní chemie baterie se rychle vybila v horkém prostředí,“ uvádí Recurrent. Od té doby prý přešli na „vydatnější baterii“, která fungovala lépe.