Již na ženevském autosalonu v roce 2019 Pininfarina oficiálně vydala svůj nový čistý elektrický supersport Battista a poté na autosalonu v Turíně v roce 2019 vydala verzi hromadné výroby. Jako první model od založení společnosti Automobili Pininfarina má nový vůz výkon 1900 koňských sil a může zrychlit z klidového stavu na 300 km / h za pouhých 12 sekund. Standardní verze programu Battista je na celém světě omezena na 150 jednotek a oficiální cena je asi 2,2 milionu USD. Pamětní model má cenu 2,6 milionu EUR a kvóta 5 jednotek byla vyprodána.
Vozidlo Battista má velmi hladké linie, kokpit má tvar kabiny s kapkami slz a celkový design je také navržen tak, aby vytvořil pozastavený efekt. Sloup A a sloup B jsou spojeny hliníkovou dekorací, která definuje tvar dveří a bočních oken. V zadní části je vůz vybaven velkým zadním spoilerem, který zajišťuje silný přítlak.
Pokud jde o interiér, nové auto opouští design tradičního přístrojového panelu a zobrazuje všechny důležité informace před řidičem prostřednictvím protáhlé obrazovky umístěné přímo před volantem. Na obou stranách volantu jsou také dvě velké obrazovky nakloněné směrem k řidiči. Levá strana poskytuje ovládání, výkon a další informace a pravá strana poskytuje média a navigaci. Na levé a pravé straně řidiče jsou dva knoflíky, levý knoflík ovládá jízdní režim a pravý knoflík ovládá převodovku. Tento design má za cíl více zaměřit pozornost řidiče' na samotnou jízdu.
Vozidlo Battista používá konstrukci karoserie z monokokového karbonu, lepenou střechu z karbonových vláken, karoserii z karbonových vláken atd., Aby se snížila hmotnost vozidla. Z hlediska výkonu je nový vůz vybaven lithium-manganovou niklovou kapalinou chlazenou baterií o výkonu 120 kWh. Oficiální dojezd je 450 km. Maximální výkon je 1900 hp, špičkový točivý moment je 2300 Nm, doba zrychlení 0-100 km / h je do 2 sekund a doba zrychlení 0-300 km / h je do 12 sekund. Každé kolo vozidla je poháněno nezávislým motorem a vůz je také vybaven velmi výkonným systémem rozložení vektoru točivého momentu.
