Nová data zJD PoweraGlobaldataOznačuje, že maloobchodní tržby z nových vozidel USA v květnu dosáhnou 1,2 milionu jednotek, což by od května 2024 bylo nárůst o 1,1%, protože automobilový trh se stabilizuje po nárůstu cen na začátku roku.
Očekává se, že celkový tržby mezi novým vozidlem, včetně flotily a maloobchodní maloobchod, dosáhne 1 489 800 kusů, což se přemístí na 3,4% meziroční nárůst, když je upraven na dodatečný den prodeje v květnu 2025. Sezónně upravená roční sazba (SAAR) činí 15,6 milionu, což mírně sníží z 15,7 milionu ročně.
"Silné prodejní tempo v kombinaci s vysokými průměrnými transakčními cenami znamená, že spotřebitelé utratí více peněz na nákup nových vozidel tento měsíc, než kterýkoli jiný květen v záznamu-a čtvrtý nejvyšší z každého měsíce v rekordu," řeklThomas King, prezident divize dat a analytiky na JD Power.
Král poznamenal, že v březnu a dubnu prodalo kupující přibližně 149 000 vozidel, kteří se snažili porazit potenciální zvýšení cen kvůli tarifům, což změkčil květnový růst. Přesto se předpokládá, že výdaje spotřebitelů na nová vozidla dosáhnou rekordních 53,8 miliard USD za měsíc až o 7% od května 2024.
Průměrné transakční ceny se stabilizovaly na 45 462 USD, což je nárůst o 1,4% oproti loňskému roku, ale o 1,3% pokles od dubna 2025. Pobídky klesly na 2 563 USD na jednotku, o 143 USD před rokem, zatímco zisk maloobchodníka za jednotku vzrostl na 2 50 $, o 98 $ rok za rok.
Vyšší ceny tlačí měsíční platby financí do nových výšin. Průměrná platba dosáhla v květnu 748 $, což je nejvyšší rekord za měsíc, o 21 $ rok. Úrokové sazby na nové půjčky v průměru 6,93%, mírný pokles z loňského roku.
Maloobchodní podíl na elektrickém vozidle (EV) se snížil na 8,1%, což znamenalo pokles o 0,4 procentního bodu. Naproti tomu hybridní elektrická vozidla (HEVS) zaznamenala 4,3 procentního bodu na 14,8% trhu.
"Segment elektrického vozidla čelí tento měsíc pozoruhodný pokles," řeklTyson Jominy, senior viceprezident pro data a analytiku na JD Power. „Širší elektrifikační trend však vypráví o více nuanční příběh,“ citoval nárůst hybridních nabídek automobilů, jako jsou Toyota a Honda.
Prodej flotily se meziročně snížil o 7,0%, což je v celkové výši odhadem 254 069 jednotek, protože výrobci nadále upřednostňují maloobchodní kanály. Mezitím se majetkový kapitál zvýšil o 415 USD na 8 292 $ a ceny použitých vozidel se mírně zvýšily na průměrně 29 168 USD.
Ačkoli tarify dosud významně neovlivnily spotřebitelské ceny, výrobci jsou opatrní. „Pro toto odvětví zvýší současné tarify na dovážená vozidla a části vozidla náklady výrobců průměrného vozidla o 4 275 $,“ řekl King a zaznamenal variabilitu automobilem a modelem. Některé úpravy cen se očekávají již v červnu nebo červenci, přičemž širší dopady se pravděpodobně pociťují do konce roku.
Celosvětově se prodej světelných vozidel meziročně zvýšil o 6,0% v dubnu na 7,3 milionu kusů, přičemž se může zvýšit o 4,6% oproti předchozímu roku. Nedávné snížení tarifů v USA - Číny může dočasně zmírnit napětí globálního obchodu, i když zůstávají ekonomické nejistoty.
Navzdory krátkodobým protivětrům, včetně nejasnosti spotřebitele a nejednoznačnosti tarifů, zůstávají vedoucí představitelé průmyslu odolné vůči odolnosti poptávky až do roku 2025.
