Nový celosvětový průzkum zjistil významný pokrok v elektrifikaci vozového parku v Evropě, Severní Americe a Asii a Tichomoří a zároveň upozornil na výzvy, kterým manažeři vozových parků čelí při přechodu na vozový park se smíšenou energií.
zpráva,Komerční přechod na elektromobily: Globální pohledy na budoucnost flotily se smíšenou energiíod společnosti Frost & Sullivan, zadané společností WEX, nastínil zásadní zjištění pro podniky spravující vozové parky s elektrickými vozidly (EV) a vozidly se spalovacím motorem (ICE).
Ukázalo se, že zatímco míra přijímání elektromobilů se liší v závislosti na regionu, podnikání a typu vozového parku, existuje jasný trend směrem ke zvýšené elektrifikaci v nadcházejících letech. Téměř polovina dotázaných správců vozových parků očekává, že do roku 2030 budou elektrická vozidla tvořit 50 nebo více procent jejich vozového parku.
Přechod na flotilu se smíšenou energií probíhá, ale zpráva zdůrazňuje, že to bude nějakou dobu trvat. Fleet manažeři aktivně pracují na urychlení integrace EV, ale při správě EV i tradičních vozidel ICE čelí několika výzvám. Klíčové faktory, jako je geografická poloha, specifika odvětví a rozsah operací, hrají zásadní roli při určování míry zavádění elektromobilů.
"Studie ukazuje, že stále existuje vysoká ambice integrovat EV do provozu vozového parku, a to nejen za účelem splnění cílů udržitelnosti, ale také pro umožnění nákladově efektivnějšího provozu," řekl Dr. Jose Pereira, ředitel poradenské praxe v oblasti mobility společnosti Frost & Sullivan. "Dosažení tohoto přechodu však představuje značné problémy."
Zpráva podtrhuje důležitost odborných pokynů pro správce vozových parků, kteří se snaží vytvořit optimální plán přijetí EV. Tyto plány musí najít rovnováhu mezi počátečními investicemi potřebnými pro pořízení vozidla a infrastrukturu nabíjení a dlouhodobými úsporami vyplývajícími z nižších nákladů na palivo, nižší údržby a prodloužené životnosti vozidla. Elektromobily navíc nabízejí větší spokojenost řidiče díky tišším a plynulejším jízdám.
Správci vozových parků se však při integraci elektromobilů do svých vozových parků musí potýkat také s novými provozními výzvami. To zahrnuje údržbu infrastruktury elektromobilů, správu nákladů na energii a koordinaci plateb za nabíjení na různých místech. Tyto faktory vyžadují aktualizace stávajícího řízení vozového parku a platebních systémů, aby byla zajištěna provozní efektivita a udržitelnost.
Zpráva také určila širší výzvy pro provozovatele vozového parku. Náklady na palivo (67 procent), provozní náklady (66 procent) a snižující se ziskové marže (59 procent) byly uváděny jako hlavní obavy, což odráží tlak na správce vozových parků, aby kontrolovali náklady při přechodu na udržitelné postupy.
