Odstranění vyhazovacího ložiska na Ford Ranger
Každé vozidlo s manuální převodovkou musí mít způsob, jak odpojit rychlostní stupně, zatímco řidič ovládá páku. Toho je nejčastěji dosaženo použitím řady desek běžně nazývaných spojka. Spojka Ford Ranger je ovládána hydraulickým válcem. Jedna deska má obvykle velmi silnou pružinu, která tlačí druhou proti setrvačníku připojenému k zadní části klikového hřídele motoru. Aby se uvolnil tlak mezi deskami, spojkový pedál ovládá ložisko, které jede proti vnější desce a účinně odpojuje převodovku od motoru. Toto se nazývá vyhazovací ložisko.
Krok 1
Odpojte záporný kabel od baterie. Pomocí podlahových zvedáků a stojanů zvedněte vozidlo na rovný rovný povrch (v případě potřeby použijte podložky kol). Protřepejte vozidlo, abyste se ujistili, že je pevně podepřeno. V případě potřeby znovu nastavte stojany, aby bylo vozidlo stabilní. Zvedněte vozidlo dostatečně vysoko, aby se pod ním pohodlně pracovalo.
Krok 2
Umístěte jeden podlahový zvedák pod olejovou vanu s blokem dřeva, který ji chrání, aby podporoval motor. Pomocí nástroje spojky spojky nebo šroubováku odpojte speciální armaturu na spojnici mezi hydraulickým válcem spojky a převodovkou. K vyjmutí převodovky použijte druhý podlahový konektor nebo konektor převodovky.
Krok 3
Vyhazovací ložisko je umístěno uvnitř skříně spojky (někdy nazývané zvonové těleso) na přední straně převodovky. U modelu před rokem 1997 otočte sestavu a zatlačte dolů, dokud se neuvolní z ovládacího válce. Modely z roku 1997 a novější mají pojistný kroužek, který musí být odstraněn. Všechny povrchy důkladně vyčistěte.
Krok 4
Pečlivě zkontrolujte všechny součásti. Vzhledem k času a nákladům na postupy bude nákladově efektivní vyměnit spojkové desky, vyhazovací ložisko a ovládací válec, pokud nejsou v téměř novém stavu. Při výměně spojky použijte nástroj pro ustavování ke správnému umístění desek spojky před konečným utažením.
K mazání ložiska a jeho nosiče použijte lithné plastické mazivo. Namažte plochu ložiska tam, kde se dotýká přítlačné desky. Zatlačte nové ložisko a nosič na ovládací válec, dokud se nezastaví. Pokud je to možné, nezapomeňte nainstalovat pojistný kroužek. Znovu nainstalujte přenos.
