Jak napnout řetěz na motocyklu

Motocykly s řetězovým pohonem vyžadují pravidelnou údržbu. Většina výrobců doporučuje kontrolovat napnutí řetězu každých 500 mil. Uvolněné, napnuté, opotřebované nebo nenamazané řetězy mohou způsobit nehodu. Správně napnuté řetězy také zlepšují výkon kola na silnici. Řetězy by měly být nastaveny s ohledem na vyvážení zadního kola a předního kola, které, pokud není vyváženo, může poškodit řetězová kola a snížit výkon.

KROK 1

Postavte kolo na středový stojan s vypnutým motorem. Pokud kolo nemá svůj středový stojan, jsou k dispozici stojany, jako je stojan na kyvnou vidlici Steel Horse. Řetěz lze napnout, když je kolo na bočním stojanu, ale středový stojan umožňuje lépe posoudit vyvážení zadního kola. Rozdíly ve vůli mohou být také problémem při nastavování řetězu pomocí bočního stojanu oproti středovému stojanu.

KROK 2

Umístěte pod řetěz noviny nebo karton a poté řetěz a ozubená kola očistěte. K dispozici jsou spreje na mazivo řetězu, které přilnou k řetězu a zabrání vymrštění na zadní kolo a kotoučové brzdy. Nedotýkejte se brzd nebo jiných částí motocyklu, protože maziva na řetězy jsou někdy lepkavá. Nechte čistič několik minut nasáknout. Ručně spusťte řetěz pomalým otáčením zadního kola a pomocí hadru řetěz otřete. Řetězy by měly vždy zůstat namazané, proto se po čištění ujistěte, že běží hladce.

TEP 3

Změřte vůli řetězu. Manuál výrobce by měl obsahovat část o správných mezích napnutí řetězu. Měření by mělo být provedeno uprostřed mezi předlohovým hřídelem a zadním pastorkem tak, že stáhnete spodní řetěz, zatlačíte na horní část řetězu a změříte mezeru mezi dvěma protilehlými nýty řetězu. Otočte zadním kolem a opakujte tento proces na několika místech podél řetězu, abyste zajistili rovnoměrné napnutí řetězu. Řetěz s hroty různé délky je třeba vyměnit. Pokud je měření v mezích, nemusíte řetěz upravovat nebo jen mírně upravovat.

KROK 4

Zkontrolujte vyrovnání zadního kola s přední částí kola. To lze provést okem nebo umístěním provázku vodorovně kolem spodní části přední pneumatiky a jejím natažením zpět k zadnímu kolu. Řetězec funguje jako přímka pohledu. Vyvážení kola lze posoudit podle toho, jak stejná je vzdálenost výpletu od kola na každé straně.

KROK 5

Mírně povolte matici nápravy. Na obou stranách nápravy jsou nastavovače řetězu. Povolte pojistné matice seřizovače a otáčejte seřizovacími prvky, dokud nebude zadní kolo v rovnováze a řetěz nebude mít správné napnutí. Znovu zajistěte seřizovací prvky pomocí pojistných matic. Utáhněte matici nápravy a vyměňte pojistný kolík (pokud jej vaše matice nápravy má) za nový čep. Při pomalém otáčení zadního kola namažte řetěz. Znovu zkontrolujte napnutí řetězu. Před jízdou znovu zkontrolujte pojistné matice.