Jak vyměnit klouby CV na Toyotě
Klouby CV na Toyotě jsou poměrně levné na nákup, protože většina vozidel má pohon předních kol. Tyto nápravy se staly velmi rozšířenými. Vždy je levnější koupit celou hnací nápravu, než se snažit vyměnit jen klouby CV. Výměna CV kloubu je mnohem pracnější a náprava musí vyjít bez ohledu na to. Samostatně, kloub CV a doprovodný kufr stojí více než náprava. Většina náprav je přestavěná a vždy vyžadují jádro (vraťte staré, jinak vám bude účtován poplatek za jádro).
KROK 1
Zvedněte a podepřete vozidlo na stojanech pro zvedáky. Demontujte kola pomocí ½palcové vzduchové pistole a nástrčných klíčů.
KROK 2
Odstraňte dva šrouby na brzdovém třmenu pomocí 3/8-zásuvek a ráčny. Odstraňte třmen, ale nenechte jej viset za hadici. Položte ji na pružinu nebo ji svažte ramínkem.
KROK 3
Odstraňte velkou matici nápravy ve středu brzdového rotoru. Tato matice drží osu v ložisku náboje. K odstranění použijte ½palcovou vzduchovou pistoli a zásuvku.
KROK 4
Odstraňte spojovací tyč na připojení k vřetenu odstraněním závlačky pomocí nůžek na drát a poté matice pomocí klíče nebo nástrčného klíče. Umístěte nástroj na demontáž spojovací tyče mezi vřeteno a spojovací tyč a udeřte do ní kladivem, dokud spojovací tyč nevyskočí ze zkoseného konce vřetena.
KROK 5
Odstraňte dvě velké matice a šrouby ze základny vzpěry, kde je připevněna k hornímu ramenu vřetena. Použijte ½palcovou vzduchovou pistoli a 18mm zásuvku. Jakmile jsou šrouby venku, zatlačte na vzpěru a zatáhněte za vřeteno, abyste je oddělili.
KROK 6
Palcem vytlačte osu z náboje v rotoru--, nebo pokud je příliš tvrdá, našroubujte velkou matici obráceně na konec osy, aby byly chráněny závity, a poklepejte na ni kladivem, abyste ji zlomili volný. Odstraňte matici a zatlačte osu skrz ložisko a současně otáčejte rotorem a vřetenem, abyste vytvořili dostatek místa. Položte nápravu na spodní příčné rameno.
KROK 7
Odstraňte nápravu CV s páčidlem umístěním konce páčky mezi převodovku a kloub CV.
KROK 8
Vložte vnitřní drážkovaný konec osy CV do převodovky a poté ji vytáhněte asi o 1 až 2 palce zpět a rychle ji zabouchněte. Překonáte tak odpor C-spony na převodové straně nápravy. Nenatahujte osu, protože by se kuličkové ložisko v ose uvolnilo. Stačí celou osu trochu vrátit a rychle zatlačit--, zapadne.
KROK 9
Zatáhněte rotor dostatečně dozadu, aby se vnější konec osy CV dostal do ložiska náboje. Mírně otočte rotorem, aby se drážky na nápravě vyrovnaly s drážkami v ložisku náboje. Zatlačte nápravu co nejdále.
KROK 10
Zatlačte na horní rameno vřetena a zatáhněte za základnu vzpěry, abyste dostali horní rameno do vzpěry. Vložte dva velké šrouby. Našroubujte matice a utáhněte je pomocí 18mm nástrčné a vzduchové pistole.
KROK 11
Našroubujte velkou matici nápravy na konec hřídele nápravy a pevně ji utáhněte pomocí ½palcové vzduchové pistole a nástrčky. Nainstalujte konec spojovací tyče tak, že vložíte spodní hřídel se závitem do otvoru, ze kterého vycházel v rameni vřetena řízení. Našroubujte matici. Utáhněte matici klíčem nebo nástrčným klíčem a zasuňte závlačku.
